Campermarkt op z’n kop in 2026: meer campers te koop, hogere wegenbelasting én slim geld verdienen met verhuur.

De Nederlandse campermarkt verandert sneller dan ooit.

Waar campers tijdens en na corona niet aan te slepen waren, zien we in 2026 ineens iets compleet anders gebeuren: het aanbod van tweedehands campers stijgt. Steeds meer eigenaren zetten hun camper te koop door de stijgende kosten van bezit. De grootste boosdoener? In 2025 maakte we hier al eerder een bericht over; De nieuwe wegenbelastingregels voor campers.

Vanaf 2026 verdwijnt namelijk het bekende kwarttarief en betalen campereigenaren voortaan het halftarief voor de motorrijtuigenbelasting (MRB). Combineer dat met hoge dieselprijzen, duurdere verzekeringen en stijgende onderhoudskosten, en je begrijpt waarom veel Nederlanders zich ineens afvragen:

“Is een camper bezitten nog wel slim?”

Toch ontstaat er tegelijkertijd ook een enorme kans. Want terwijl sommige eigenaren hun camper verkopen, ontdekken anderen juist hoe ze duizenden euro’s per jaar kunnen terugverdienen door hun camper te verhuren via platforms zoals bijvoorbeeld PaulCamper.

Van kwarttarief naar halftarief: dit verandert er in 2026

Jarenlang profiteerden camperbezitters van het zogenoemde kwarttarief. Daardoor betaalde je als eigenaar slechts 25% van het normale wegenbelastingtarief. Vanaf 2026 verandert dat drastisch.

Het kwarttarief verdwijnt en wordt vervangen door een halftarief. Dat betekent simpel gezegd dat veel campereigenaren straks ongeveer dubbel zoveel wegenbelasting betalen. Vooral bij grotere dieselcampers lopen de bedragen flink op.

Wat betaal je straks?

Voor sommige camperaars betekent dat honderden euro’s extra per jaar voor een voertuig dat misschien maar een paar weken gebruikt wordt.

Waarom er ineens zoveel campers te koop staan

Wie nu op Marktplaats of campersites kijkt, ziet het meteen: het aanbod van tweedehands campers groeit hard. Veel eigenaren rekenen opnieuw door wat hun camper eigenlijk écht kost. En dat bedrag valt vaak behoorlijk tegen.

Want naast de hogere wegenbelasting krijg je ook te maken met:

• stijgende dieselprijzen,
• hogere onderhoudskosten,
• duurdere verzekeringen,
• stallingskosten,
• en afschrijving.

Een camper is geweldig voor vrijheid en avontuur, maar financieel gezien blijft het een voertuig dat het grootste deel van het jaar stilstaat.

Daarom kiezen sommige mensen ervoor om hun camper nu te verkopen voordat de vaste lasten verder stijgen.

Wat kost een camper écht per jaar?

Veel mensen kijken vooral naar de aanschafprijs van een camper. Maar de echte kosten zitten vaak in het jaarlijkse bezit.

Gemiddelde jaarlijkse kosten camperbezit in 2026

En dan hebben we het nog niet eens over onverwachte reparaties of waardeverlies.

Voor veel mensen wordt daardoor één ding steeds duidelijker: een camper moet óf intensief gebruikt worden, óf geld opleveren.

Slimme eigenaren verdienen hun kosten terug met verhuur

En precies daar ontstaat een nieuwe trend in de camperwereld. Steeds meer camperbezitters verhuren hun voertuig wanneer ze hem zelf niet gebruiken. Platforms zoals PaulCamper maken dat tegenwoordig verrassend eenvoudig.

Het idee is simpel:

jouw camper staat waarschijnlijk maandenlang stil. Waarom zou je hem in die periode geen geld laten verdienen?

Hoe werkt camperverhuur via PaulCamper?

Via PaulCamper kunnen particuliere campereigenaren hun camper veilig verhuren aan vakantiegangers. Het werkt eigenlijk net zoals Airbnb, maar dan voor campers.

Zo werkt het:

1. Je maakt gratis een advertentie aan
2. Je uploadt foto’s van je camper
3. Je bepaalt zelf:
   • de huurprijs,
   • beschikbaarheid,
   • minimale huurperiode,
   • en huisregels
4. Huurders boeken via het platform
5. Tijdens de verhuur zijn verzekering en pechhulp geregeld
6. Jij ontvangt de huurinkomsten

Daardoor kunnen eigenaren een groot deel van hun vaste lasten terugverdienen.

Hoeveel kun je verdienen met camperverhuur?

Dat hangt natuurlijk af van het type camper, het seizoen en hoe vaak je verhuurt. Maar de opbrengsten kunnen verrassend hoog zijn. Paulcamper legt het in een blog voor je uit.

Gemiddelde huurprijzen in 2026

Een camper die bijvoorbeeld 8 weken per jaar verhuurd wordt voor gemiddeld €140 per dag, kan al snel meer dan €7.500 omzet opleveren.

Daarmee kun je vaak een groot deel van de volgende kosten compenseren:

• wegenbelasting,
• verzekering,
• onderhoud,
• stalling,
• en afschrijving.

Voor sommige eigenaren maakt dat het verschil tussen een dure hobby en een financieel haalbare investering.

Waarom steeds meer Nederlanders kiezen voor huren

Niet alleen eigenaren veranderen hun gedrag. Ook vakantiegangers kijken tegenwoordig veel kritischer naar de kosten van camperbezit. Want eerlijk is eerlijk: als je maar één of twee keer per jaar met een camper op vakantie gaat, is kopen financieel vaak moeilijk te verantwoorden.

Camper kopen vs huren

Camper kopen

• Jaarlijkse vaste lasten: gemiddeld €13.000
• Gebruik: ongeveer 5 weken vakantie per jaar
• Werkelijke kosten per vakantieweek: ruim €2.500

Camper huren

• Moderne camper huren: €950 – €1.700 per week
• Geen belasting
• Geen onderhoud
• Geen stalling
• Geen onverwachte kosten

Voor veel gezinnen blijkt huren daardoor simpelweg slimmer.

Je hebt wel de vrijheid van een campervakantie, maar niet de financiële zorgen van eigendom.

De campermarkt van 2026 draait om flexibiliteit

De camperwereld verschuift langzaam van bezit naar slim gebruik. Waar vroeger vooral werd gedacht in kopen, draait het nu steeds vaker om:

• huren,
• delen,
• flexibel reizen,
• en verhuren wanneer je de camper niet gebruikt.

Met deze ontwikkeling zijn wij bij van het CamperHomie team heel blij mee. Vooral jongere reizigers willen vrijheid zonder langdurige financiële verplichtingen. En voor bestaande eigenaren wordt verhuur steeds interessanter om de stijgende vaste lasten op te vangen.

Conclusie

De campermarkt in Nederland staat in 2026 op een belangrijk kantelpunt.

Door de overstap van kwarttarief naar halftarief stijgen de jaarlijkse kosten voor campereigenaren flink. Tegelijkertijd blijven brandstofprijzen hoog en lopen ook onderhouds- en stallingskosten verder op.

Het gevolg?

• meer campers te koop,
• kritischer kopers,
• en een enorme groei in particuliere camperverhuur.

Voor vakantiegangers wordt huren steeds aantrekkelijker. Heb je geen camper en wil je er wel eens een keer een proberen? We schreven al eerder een blog over Hoe huur ik een camper.

Start hier van het huren van een camper en kijk welke bij jou past

En voor bestaande eigenaren biedt verhuur via platforms zoals PaulCamper juist een slimme manier om duizenden euro’s per jaar terug te verdienen. De camper van 2026 draait daarom niet meer alleen om vrijheid. Hij draait vooral om slim reizen, slim rekenen en slim verhuren.